Yksivaiheinen hihnakäyttöinen mäntäsuuntainen ilmakompressori 7,5 kW 10 hv

Lyhyt kuvaus:

Mäntäilmakompressori on eräänlainen mäntäilmakompressori.Sen puristuselementti on mäntä, joka tekee edestakaisen liikkeen sylinterissä.Männän kaasukontaktimenetelmän mukaan muotoja on usein useita: mäntäilmakompressori on harvinaisin ja käytetty mäntäilmakompressorissa, ja sen mäntä on suorassa kosketuksessa kaasun kanssa.

Puristus on tiivistetty männänrenkailla.Laajan paine-asteikon ansiosta se voi mukautua laajalle energia-asteikolle.Sillä on suuren nopeuden, monisylinterin, säädettävän energian, korkean lämpötehokkuuden ja erilaisiin työolosuhteisiin sopivan edut.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Ilmakompressorin suurin sallittu ympäristön lämpötila on 40 ℃.Kaikki huoltotyöt on suoritettava pysäytyksen ja paineen vapauttamisen jälkeen.Ilmakompressorin kampikammiota ei saa avata ennen kuin se on pysäytetty vähintään 15 minuuttiin.Ilmakompressorin varoventtiili on kalibroitava vähintään kerran vuodessa, painemittari kalibroitava mittausosaston määrittelemän aikarajan mukaisesti ja myös paineensäädin (paineensäätöventtiili, painekytkin) ja sähkömagneettinen kytkin. tarkastettava säännöllisesti sen varmistamiseksi, että ne ovat normaalissa toimintakunnossa.Paineilman valinta Lentokenttä: paikka, jossa on puhdas ilma ja hyvä ilmanvaihto, voi pidentää koneen käyttöikää ja vähentää energiankulutusta.Riittävä valo, varaa huoltotilaa, tarkista säännöllisesti koneen öljytaso ja pidä ilmansuodatin puhtaana.Kone on sijoitettava vaakasuoraan ja hihnan puolen tulee olla seinää vasten, mutta ei lähelle sitä, jotta se ei vaikuta tuulettimen jäähdytysvaikutukseen (seinään tulee varata yli 30 cm rako).Säädä hihnan kireys oikein.Käytettäessä voimaa (noin 3–4,5 kg) kahden hihnapyörän keskipisteessä, kiilahihnan tulee olla 10–15 mm alkuperäistä korkeutta alempana.① Liian kireä kiilahihna lisää moottorin kuormitusta, moottoria on helppo lämmittää ja kuluttaa virtaa, ja hihnan kireys on liian suuri ja helppo rikkoa.② Jos kiilahihna on liian löysällä, on helppo saada hihna luistamaan ja tuottaa suurta lämpöä, vahingoittaa hihnaa ja tehdä ilmakompressorin kierrosta epävakaaksi.Liian vähän voiteluöljyä ① haittaa koneen normaalia toimintaa ja aiheuttaa jopa palovammoja.② Jos öljyä on liikaa, se aiheuttaa turhaa jätettä, ja pakoventtiilin hiilen kerääntyminen vaikuttaa koko koneen tehokkuuteen ja käyttöikään.Konetta ei saa käynnistää usein, eikä sitä saa käynnistää useammin kuin 10 kertaa tunnissa, jotta vältytään sähkövialta.Säännöllistä tarkastusta ja huoltoa varten pidä se puhtaana ja avaa ilmasäiliön tyhjennysventtiili kerran päivässä öljyn ja veden tyhjentämiseksi.Paikoissa, joissa on paljon kosteutta, avaa se neljän tunnin välein.

Tarkista voiteluöljyn taso kerran päivässä varmistaaksesi ilmakompressorin voitelun.

Voiteluöljy on vaihdettava 100 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 1000 käyttötunnin välein (öljy uusitaan 500 tunnin välein, jos käyttöympäristö on huono).

Huomaa: uutta öljyä vaihdettaessa kampikammio on puhdistettava ja uutta öljyä voidaan ruiskuttaa puhdistuksen jälkeen.Ilmansuodatin on puhdistettava tai vaihdettava noin 150 päivässä (suodatinelementti on kulutustavara), mutta lisäys tai lasku riippuu ympäristöstä.

Tarkista hihnan ja ruuvien kireys kaikissa osissa kerran kuukaudessa.1000 tunnin (tai puolen vuoden) jälkeen irrota ilmaventtiili puhdistusta varten.Puhdista kaikki koneen osat kerran vuodessa.

0210714091357

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille